高速铁路扣件组装扣压力试验是通过测定使钢轨脱离钢轨支承表面的力来确定扣件组装扣压力。
试验设备：
1钢轨
一段长度约0.5m的短钢轨,其断面与受试扣件组装或组装疲劳性能试验用的钢轨断面相同。钢轨应无剥离,表面无浮锈。
2加载设备
加载速率9kN/min~11kN/min,静态加载能达到50kN的施加垂向荷载的设备。对基准试验方法,荷载施加到钢轨上；对替代试验方法,荷载施加到支承在轨枕上的加力架上。
3位移传感器
测定钢轨相对于轨枕垂向位移的仪器,示值误差0.01mm。
4荷载传感器
测定施加到钢轨上或施加到支承在轨枕上的加力架上荷载的仪器,精度等级0.5级。
5记录设备
在试验过程中能进行数字记录并画出荷载一位移曲线的设备,采样频率不低于50Hz。
6钢垫片
钢垫片的尺寸为25mm×25mm,厚度为0.25mm±0.05mm。