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零部件破坏荷重试验操作步骤
零部件破坏荷重试验操作步骤
零部件破坏荷重试验选用铂鉴厂家生产的万能试验机检测,具体试验方法参考如下:
破坏荷重试
1.零部件的破坏荷重值按照标准和设计图纸规定的破坏荷重值选取。
2.零部件的破坏荷重试验可在模拟试验框架、万能材料试验机或专用试验设备上进行,试件的安装应接近实际受力状态。
3.在试验框架上进行破坏荷重试验时,荷重值测量应采用准确度不大于±1%的试验设备。
4.除设计有特殊要求外,零部件残余变形量的测量应在不受外力的自由状态下进行。测量标距选取在两受力点间,当两受力点间小于1000 mm时采用分辨率不低于0.02 mm的游标卡尺,两受力点间大于1000 mm时可采用分辨力不低于1mm的钢卷尺测量。
5.与零部件本体配套的螺栓、螺母用扭矩测试仪按照规定的紧固力矩值和紧固顺序进行安装,当紧固力小于或等于44N·m,扭矩允许误差为±1.0N·m,紧固力矩大于44N·m时,扭矩允许误差为±1.5N·m。
6.试验过程中,为减小接续元件因受力产生径向收缩所造成紧固力矩值的下降,紧固用螺栓应在标准规定荷重值的50%时,进行紧固力矩值的校核。
7.无论使用何种加载设备,加荷速度应符合GB/T 228-2002要求。试验荷重在50%规定荷重值以内时,对加荷速度不作规定;达到50%规定荷重值以后,按每分钟10%~30%的规定荷重值均匀平稳地增加载荷,不应有冲击;达到规定荷重值时,保荷3min,观察受力部位有无破损、塑性变形、歪斜等异常现象。
8.在破坏荷重试验中,零部件在达到规定破坏荷重值以前,不应断裂、裂纹或其他功能失效等现象。零部件的实际破坏荷重值为试件断裂破损或失效时的荷重值。试验记录中应注明破坏或未破坏、破坏形式、破坏部位等。型式试验时,每批至少破坏一件。
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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